Porsche Panamera, một trong những mẫu xe rất thành công của Porsche, cũng là mẫu xe sedan duy nhất của hãng trước khi chiếc sedan động cơ điện Porsche Taycan được ra mắt. Vừa qua hãng xe Đức cũng đã chính thức tung ra phiên bản nâng cấp giữa dòng đời kể từ khi thế hệ thứ 2 được ra mắt năm 2016 với một số nâng cấp đáng giá cả về nội, ngoại thất lẫn trang bị bên trong.
Porsche Panamera 2025
Thông số kỹ thuật
| Tên xe | Porsche Panamera |
| Số chỗ ngồi | 4 |
| Kích thước Dài x Rộng x Cao | 5,049 x 1,937 x 1,423 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2,950 mm |
| Động cơ | V6 2.9L tăng áp kép hoặc V8 tăng áp kép |
| Công suất cực đại | 620 mã lực |
| Mô men xoắn cực đại | 820 Nm |
| Trọng lượng không tải | 1860 kg |
| Trọng lượng toàn tải | 1935 kg |
| Dung tích bình xăng | 90 lít |
| Khả năng tăng tốc từ 0-100km/h | 2,9 giây |
| Vận tốc cực đại | 270 km/h |
| Dung tích khoang hành lý | 495 lít |
Giá bán Porsche Panamera 2025
Tại thị trường châu Âu, Giá xe Porsche Panamera thế hệ 2025 niêm yết khởi điểm từ 107.961 tại Đức cho phiên bản RWD. Bản Turbo S sẽ có giá đắt nhất 212.432 USD.
Giá xe Porsche Panamera tại Việt Nam
| Bảng giá xe Porsche Panamera mới nhất, ĐVT: Tỷ VNĐ | ||||
| Phiên bản | Giá niêm yết | Giá xe lăn bánh tạm tính | ||
| Hà Nội | Tp. HCM | Các tỉnh | ||
| Panamera V6 | 5,310 | 5,970 | 5,863 | 5,844 |
| Panamera 4 | 5,500 | 6,182 | 6,072 | 6,053 |
| Panamera 4 Executive | 5,500 | 6,182 | 6,072 | 6,053 |
| Panamera 4 Cross Turismo | 5,660 | 6,362 | 6,248 | 6,229 |
| Panamera GTS | 7,530 | 8,456 | 8,305 | 8,286 |
| Panamera GTS Sport Turismo | 10,260 | 11,514 | 11,308 | 11,289 |
| Panamera Turbo S | 13,030 | 14,616 | 14,355 | 14,336 |
Ghi chú: Giá xe Porsche Panamera tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ để biết thêm thông tin chi tiết.
Ngoại thất tinh chỉnh nhẹ
Cản trước khỏe khoắn, hiện đại hơn
Porsche Panamera 2025 sở hữu kích thước tổng thể chiều dài, rộng và cao lần lượt là 5,049 x 1,937 x 1,423 mm, chiều dài cơ sở 2,950 mm. Về thiết kế ngoại thất, Panamera 2025 được hãng cung cấp gói thiết kế Sport Design ở dạng tiêu chuẩn. Cụ thể khu vực cản trước hai hốc gió thiết kế mới hình đa giác được gia tăng kích thước. Thiết kế này giúp đầu xe trở nên tươi mới, tôn lên vẻ nổi bật hơn so với phiên bản hiện hành mặc dù sự khác biệt là không nhiều.
Ngoài ra nắp capo vẫn được giữ lại những đường gân nổi được in hằn lên tinh tế, góc cạnh. Cụm đèn chiếu sáng không thay đổi so với phiên bản cũ. Porsche cũng bổ sung hai lựa chọn mâm xe 20 inch và 21 inch thiết kế đa chấu thay vì 5 chấu như phiên bản tiền nhiệm. Hãng cũng cung cấp tùy chọn hai màu ngoại thất mới Cherry Red và Truffle Brown.
Bộ lazang 20-21 inch tùy chọn trên Panamera 2025
Thay đổi rõ rệt nhất tới từ đuôi xe, dải đèn LED hiệu ứng “chạy” trải dài toàn bộ chiều rộng mặt sau. Hệ thống ống xả kép hai bên tinh chỉnh nhẹ hứa hẹn đem đến những âm thanh của động cơ V8 đặc trưng. Nhìn chung Porsche Panamera 2025 không khác biệt quá nhiều so với phiên bản tiền nhiệm, đối với những ai mê mẩn thiết kế Panamera phiên bản tiền nhiệm thì cũng dễ dàng thích nghi với phiên bản Panamera facelift 2025 này và ngược lại.
Hiệu ứng đèn LED trải dài khắp đuôi xe
Nội thất sang trọng, hiện đại
Nội thất sang trọng, đẳng cấp
Bên trong khoang lái của Porsche Panamera, hãng cũng đã cung cấp một vài cải tiến cho xe cụ thể như: vô lăng Sport có lẫy chuyển số. Ghế lái trên phiên bản Turbo S được chỉnh điện 14 hướng kèm nhớ vị trí thay vì 8 hướng như bản tiêu chuẩn, phiên bản GTS được bọc chất liệu Race – Tex của Porsche. Đặc biệt phiên bản GTS cho khả năng tùy chỉnh ghế lái lên tới 18 hướng đem tới sự tùy chỉnh vô cùng phong phú dành cho khách hàng.
Tiện nghi
Màn hình trung tâm giải trí được nâng cấp từ 10 inch lên 12,3 inch, tích hợp đầy đủ các tính năng hiện đại nhất của một chiếc xe sang. Bên cạnh đó Panamera 2025 được trang bị hệ thống âm thanh 14 loa Bose cho phiên bản Turbo S, 21 loa Burmester cho các phiên bản còn lại, biến xe trở thành một rạp hát thực thụ.
Động cơ, vận hành trên Porsche Panamera 2025
Dưới nắp capo của mẫu xe Porsche Panamera, cụ thể là phiên bản Panamera 4S E-Hybrid sử dụng động cơ tăng áp kép V6 4.0L được tinh chỉnh lại giúp sản sinh ra mức công suất 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại 820 Nm, tăng thêm 70 mã lực và 50 Nm. bản Panamera GTS với động cơ V8 tăng áp kép cũng có công suất mạnh hơn 20 mã lực, đạt 473 mã lực và mô men xoắn cực đại 620Nm.
Xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100km, khả năng tăng tốc ngang những chiếc siêu xe thể thao và cũng nhỉnh hơn nửa giây so với phiên bản Panamera Turbo tiền nhiệm.
Panamera 2025 nâng cấp động cơ, cho khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc
Trong khi đó Panamera Turbo S sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L nhanh nhất, mạnh nhất, động cơ này sản sinh công suất cực đại 620 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 820Nm.
Ngoài biến thể Turbo S, Porsche còn giới thiệu phiên bản 4S E – Hybrid, biến thể này sử dụng động cơ là sự kết hợp của động cơ tăng áp kép V6 2.9L với một mô-tơ điện và bộ pin cho tổng công suất cực đại đạt 552 mã lực, mô men xoắn 750Nm. Năm nay Porsche đã loại bỏ động cơ 3.0L trên phiên bản tiêu chuẩn, thay thế bằng động cơ tăng áp kép 2.0L sản sinh công suất 325 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.
Tất cả các phiên bản của Porsche Panamera 2025 đều được trang bị Hệ thống treo chủ động Active Suspension Management với bộ giảm chấn thích ứng giúp tăng tính hiệu quả giảm bớt rung lắc thân xe và từ đó cải thiện sự thoải mái của cả bốn ghế.
Trang bị an toàn
Porsche Panamera 2025 được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và nhận diện biển báo giao thông, hệ thống kiểm soát hành trình Porsche Inno Drive với kiểm soát hành trình thích ứng, giúp hỗ trợ tầm quan sát ban đêm và màn hình HUD tùy chọn.
Bên cạnh đó, phiên bản Turbo S còn sở hữu một số trang bị an toàn vượt trội như: Lốp Michelin Sport Cup 2, hệ thống đánh lái bánh sau, thanh chống lật chủ động, phanh gốm carbon với kẹp phanh màu vàng hoặc đen.
So sánh nhanh Porsche Panamera 2025 với Mercedes Benz AMG GT4
Đối thủ xứng tầm nhất của Panamera không thể không kể đến Mercedes Benz AMG GT4 4 cửa sử dụng động cơ AMG trứ danh. Cả hai mẫu xe phiên bản cao cấp nhất đều sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép, AMG GT4 cho hiệu suất nhỉnh hơn 10 mã lực (630 mã lực) so với Panamera (620 mã lực), mô men xoắn trên AMG GT4 cũng lớn hơn với 900Nm (Panamera 820Nm), nhờ vậy sức kéo của AMG GT4 sẽ nhỉnh hơn đôi chút so với Panamera, sức mạnh động cơ gần như không đổi bởi con số 10 mã lực thực sự rất nhỏ.
Về kiểu dáng, AMG GT4 thiên về xu hướng thiết kế thể thao hơn và có phần hầm hố hơn với bộ đôi ống xả kép thể thao mạ viền chrome trong khi Panamera là ống xả kép hình tròn, Panamera là sự kết hợp giữa của một mẫu xe thể thao hạng sang với sự sang trọng được hãng đề cao hơn cả. Tuy nhiên khoang nội thất của AMG GT được đánh giá có phần rực rỡ, sang trọng hơn, với hệ thống chiếu sáng cabin đậm xét xuyên suốt các cửa ra vào, bảng điều khiển, các lỗ thông khí tròn và khu vực trung tâm.
Tổng kết
Không có quá nhiều điều để bàn cãi về Porsche Panamera bởi từ khi ra mắt tới nay, Panamera là mẫu xe không thực sự dành cho số đông vì giá bán khá “chát”, tuy nhiên Panamera luôn khẳng định được vị thế của mình với một lượng khách hàng nhất định cũng như nhận được nhiều lời khen ngợi từ phía khách hàng. Với những gì Panamera những phiên bản trước đã làm được thì hiển nhiên Porsche Panamera 2025 sẽ tiếp tục tiếp nối những thành công đó trong tương lai.
Tham khảo: Bảng giá xe Mercedes